这两天出差全靠mobike了，总共骑了大概有10趟吧，lite版的单车骑着确实轻松不少，价钱还更便宜。

昨天去了陆家嘴，逛了ifc，在黄浦江边吹了下风，是个高大上的地方。

今天到上海出差，第一次来，想到处随意逛逛，单车是个很不错的选择，所以注册了mobike。

今天骑了三段：

第一段2km，耗时19m。这一段主要是在上海交大校园里，人少路况好，体验非常不错。

第二段3km，耗时22m。这一段是从酒店去外滩，在半路上被交警拦下，有一段路不准骑车，于是改乘地铁。这一段由于是在马路上，没有专门的自行车道，骑行感受一般。不过最难忍受的是这个车骑久了不舒服，座位对我来说比较偏矮，发不上力，且久了容易酸，下地铁台阶的时候感觉都快跪下去了。

第三段7km，耗时49m。从南京路步行街到酒店。跟第二段类似，没有专用自行车道，不停在人行道和马路边缘穿行，影响骑行速度。这次我骑得比较慢，也可能更适应了，腿酸的感受稍微弱一点。

总体感受： 1. 方便，随停真的是太方便了，完全不操心。 2. 用的人挺多的，上海和深圳都是这样。 3. lite版单车还比较少，一般附近难以找到，看起来可能会好骑一点，因为更轻，还没有体验过。 4. app做得不错，功能简洁易用，单车定位比较准。 5. 在北京这种有专用自行车道的城市，发展会更好，而对于没有骑行环境的城市，例如重庆，基本就搞不起来了。

经过今天的体验，总体来讲感觉不错，从最以前的完全不看好，到现在觉得稍微觉得有戏。以后有需要会继续用。

众所周知，屏幕刷新频率必须要达到60Hz，人眼才能感觉不到界面的卡顿。60Hz意味着界面每一帧的计算加渲染时间不能超过16ms，当某些业务逻辑比较耗时的时候，执行时间可能超过16ms的阈值，这时候给用户直观的感受就是界面卡顿。

traceview是安卓sdk提供的一个性能分析工具，能够收集函数的执行时间，以精确的分析系统的瓶颈所在。当我们遇到系统卡顿问题的时候，可以利用这个工具来进行分析。下边的篇幅就项目中一个真实的卡顿问题，来介绍traceview工具的使用。

目前腾讯监控系统发现space.aili.com存在大量恶意的请求，通过xxx.qq.com以期望达到刷微博粉丝的效果

因为JavaScript脚本功能强大，我们可以利用它来更改整个页面内容，所以我们就可以制造出利用真的目标域名的假页面

早时候出现的一个反射型XSS漏洞

CardView是Android5.0（API 21）加入的新控件，当然，在API 21以下也能用，在build.gradle的依赖里加入下边一行就可以用了

compile 'com.android.support:cardview-v7:23.1.1'

项目中要做一个卡片浏览的程序，卡片需要有5dp的圆角，圆角效果CardView自带属性就可以支持，加上app:cardCornerRadius属性就好了，如下：

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<android.support.v7.widget.CardView
  xmlns:android="http://schemas.android.com/apk/res/android"
  xmlns:app="http://schemas.android.com/apk/res-auto"
  android:layout_width="match_parent"
  android:layout_height="wrap_content"
  app:cardUseCompatPadding="true"
  app:cardCornerRadius="5dp">
  ...
</android.support.v7.widget.CardView>

项目由http转成了https，遇到个问题是用charles不能抓包的问题。按照抓取http包的方式搭好了环境后，在浏览器里出现了这样的提示。

背景

有时候老业务用的是C++接口，但是为了快速开发，Web类业务已经转移到PHP上，所以如何用PHP封装老业务的C++接口进行调用，就是这篇文章所要解决的问题。

由于某些原因，某博士的KX上网快要停止服务了，平时离不开Google，离不开……，为了自己能够更方便的工作和娱乐，也不再求人，于是研究了下如何自己搭建KX上网服务。下边就说一下如何利用Shadowsocks来搭建KX上网服务。