基于目前项目的已有架构，若要实现Weex三端开发，设计的架构如下图：

我们在现有应用中集成Weex，难免会遇到Weex页面与原生页面相互跳转的问题。通常的一种场景是，某一个中间的原生页面我们用Weex来替换，这样就存在原生页面跳转到Weex页面，再由Weex页面跳转到原生页面的场景。这篇文章讲述如何实现这种场景。

官方的文档里说提供了一个工具DevTool，用来调试原生应用，但是写得比较简略，一直跑不起来，经过几天折腾和查资料，基本上是可以调试了，记录一下步骤和问题。

终端集成Weex后，看了下js调用Native的方法，做了个展示列表的demo，做下记录。

最近看了一下weex，将weex集成到了现有的iOS APP里，并且实现了一个静态页面的展示，做下记录。

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openssl pkcs12 -in xxx.p12 -out xxx.pem -nodes

pem文件可以直接用文本工具打开

macOS 升级到 High Sierra 后，执行pod命令出错，出错信息如下：

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JUNSHAO-MC0:~ junshao$ pod
-bash: /usr/local/bin/pod: /System/Library/Frameworks/Ruby.framework/Versions/2.0/usr/bin/ruby: bad interpreter: No such file or directory

解决办法是重装cocoapods

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sudo gem uninstall cocoapods
sudo gem install -n /usr/local/bin cocoapods

Objective C 的 Block 是一个很实用的语法，特别是与GCD结合使用，可以很方便地实现并发、异步任务。但是，如果使用不当，Block 也会引起一些循环引用问题(retain cycle)—— Block 会 retain ‘self’，而 ‘self‘ 又 retain 了 Block。因为在 ObjC 中，直接调用一个实例变量，会被编译器处理成 ‘self->theVar’，’self’ 是一个 strong 类型的变量，引用计数会加 1，于是，self retains queue， queue retains block，block retains self。

这两天出差全靠mobike了，总共骑了大概有10趟吧，lite版的单车骑着确实轻松不少，价钱还更便宜。

昨天去了陆家嘴，逛了ifc，在黄浦江边吹了下风，是个高大上的地方。

今天到上海出差，第一次来，想到处随意逛逛，单车是个很不错的选择，所以注册了mobike。

今天骑了三段：

第一段2km，耗时19m。这一段主要是在上海交大校园里，人少路况好，体验非常不错。

第二段3km，耗时22m。这一段是从酒店去外滩，在半路上被交警拦下，有一段路不准骑车，于是改乘地铁。这一段由于是在马路上，没有专门的自行车道，骑行感受一般。不过最难忍受的是这个车骑久了不舒服，座位对我来说比较偏矮，发不上力，且久了容易酸，下地铁台阶的时候感觉都快跪下去了。

第三段7km，耗时49m。从南京路步行街到酒店。跟第二段类似，没有专用自行车道，不停在人行道和马路边缘穿行，影响骑行速度。这次我骑得比较慢，也可能更适应了，腿酸的感受稍微弱一点。

总体感受： 1. 方便，随停真的是太方便了，完全不操心。 2. 用的人挺多的，上海和深圳都是这样。 3. lite版单车还比较少，一般附近难以找到，看起来可能会好骑一点，因为更轻，还没有体验过。 4. app做得不错，功能简洁易用，单车定位比较准。 5. 在北京这种有专用自行车道的城市，发展会更好，而对于没有骑行环境的城市，例如重庆，基本就搞不起来了。

经过今天的体验，总体来讲感觉不错，从最以前的完全不看好，到现在觉得稍微觉得有戏。以后有需要会继续用。